Στην κυκλοφορία δίνονται σήμερα τα δύο τελευταία τμήματα του αυτοκινητόδρομου Ε65 και έτσι η Κεντρική Ελλάδα αποκτά έναν αυτοκινητόδρομο 136χλμ, που καθιστά πιο εύκολη και ασφαλή την κυκλοφορία και την μετακίνηση από τη Λαμία προς τα Τρίκαλα, την Καλαμπάκα, την Καρδίτσα αλλά και ως ένα σημείο προς το Καρπενήσι.
Τα 2 τμήματα που παραδίδονται σήμερα είναι από την Λαμία μέχρι την Ξυνιάδα, μήκους 18,5χλμ και το τμήμα Τρίκαλα-Καλαμπάκα, μήκους 25χλμ.
Το έργο αρχικά σχεδιάστηκε το 2013 και αποφασίστηκε να προχωρήσει μόνο το κεντρικό και εύκολο κομμάτι του (Ξυνιάδα–Τρίκαλα) και τα άλλα δύο να αναβληθούν. Συνολικά, το νότιο τμήμα του έργου (Λαμία-κόμβος Καρπενησίου-Ξυνιάδα) παραδόθηκε με 2,5 χρόνια καθυστέρηση, ενώ το δημόσιο επιβαρύνθηκε με 80 εκατ. ευρώ.
Το βόρειο τμήμα είναι συνολικά 71χλμ, με τα 25 να παραδίδονται σήμερα (Τρίκαλα-Καλαμπάκα) και τα υπόλοιπα 48 (Καλαμπάκα-Εγνατία) το 2025-2026.
Καθυστέρηση παρουσιάζει και η παράδοση του βόρειου τμήματος του Ε65 (Τρίλακα-Εγνατία Οδός) έπρεπε να παραδοθεί ολοκληρωμένο, φέτος το καλοκαίρι, με εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για παράδοσή του στο τέλος του 2025 με μέσα του 2026. Σήμερα “ανοίγει” το κομμάτι Τρίκαλα-Καλαμπάκα (25 χλμ), ενώ τα υπόλοιπα 46 χλμ. θα ολοκληρωθούν μέσα στα επόμενα χρόνια, καθώς σύμφωνα με την “Καθημερινή“, το δημόσιο δεν έχει ολοκληρώσει κρίσιμα τμήματα των απαιτούμενων απαλλοτριώσεων (αγορά γης απ’ όπου περνάει το έργο για την κατασκευή του).
Γιατί Υπάρχουμε
