Τα αεροπορικά ταξίδια έφθασαν για πρώτη φορά στα επίπεδα πριν την πανδημία, παγκοσμίως.Σχεδόν τέσσερα χρόνια μετά την πρώτη ανίχνευση του ιού COVID-19, που οδήγησε στην απαγόρευση σχεδόν όλων των εμπορικών πτήσεων, τα συνολικά επιβατικά μίλια στις αρχές Οκτωβρίου ξεπέρασαν εκείνα του Ιανουαρίου 2020.
Ωστόσο, η αεροπορική βιομηχανία αξίας 1,17 τρισεκατομμυρίων δολαρίων εξακολουθεί να αντιμετωπίζει σημαντικά προβλήματα: Τα καύσιμα και το κόστος εργασίας είναι αυξημένα κατά πολύ, οι ελλείψεις με τις οποίες είναι αντιμέτωπες οι κατασκευάστριες εταιρείες αεροπλάνων από την εποχή της πανδημίας κρατούν τα παλαιότερα αεροπλάνα σε λειτουργία και το κλείσιμο του εναέριου χώρου της Ρωσίας προσθέτει νέες προκλήσεις. Επίσης τα περιορισμένα ταξίδια από και προς την Κίνα, αλλά και οι πρόσφατες εξελίξεις στην Γάζα, οι οποίες έχουν περιορίσει τις πτήσεις προς το Ισραήλ, δημιουργούν ακόμη έναν πονοκέφαλο.
Παρά την αύξηση στην επιβατική κίνηση, το κέρδος είναι μειωμένο κατά 40% σε σχέση με το 2019.
Συνολικά, παρά την αύξηση των ανθρώπων που ταξιδεύουν, τα κέρδη της αεροπορικής βιομηχανίας είναι μειωμένα κατά 40% σε σχέση με το 2019.
“Το κόστος είναι αυξημένο κατά 35-40%, κάτι που είναι τρελό”, δήλωσε ένας αναλυτής στο Bloomberg. “Έχω ξαναδεί το ίδιο έργο στο παρελθόν και θεωρώ πως δεν είναι βιώσιμο”, τόνισε.
Γιατί Υπάρχουμε
