Ευρωπαίοι και Αμερικανοί εφοπλιστές έχουν πουλήσει τουλάχιστον 230 παλιά δεξαμενόπλοια στον “σκιώδη στόλο” που χρησιμοποιεί η Ρωσία για να αποφύγει τις δυτικές κυρώσεις στις εξαγωγές πετρελαίου της, ώστε να συνεχίσει να χρηματοδοτεί τον πόλεμο κατά της Ουκρανίας, σύμφωνα με διεθνή δημοσιογραφική έρευνα την οποία αναδημοσιεύει ο Guardian.
Οι εφοπλιστές έχουν κερδίσει πάνω από $6 δισ. από τον Φεβρουάριο του 2022 (χρονιά της εισβολής της Ρωσίας στην Ουκρανία), πουλώντας τα πλοία τους, μέσω τρίτων χωρών, όπως η Ινδία, το Χονγκ Κονγκ, το Βιετνάμ ή οι Σεϊχέλες, οι οποίες δεν συμμετέχουν στις οικονομικές κυρώσεις της Δύσης κατά της Μόσχας.
Οι Έλληνες είναι αυτοί που έχουν “ξεφορτωθεί” τα περισσότερα (127) και ακολουθούν Βρετανοί (22), Γερμανοί (11) και Νορβηγοί (8). Τα πλοία αυτά, που διαφορετικά θα κατέληγαν για παλιοσίδερα, πουλήθηκαν σε εξαιρετικά υψηλές τιμές.
Ο “σκιώδης στόλος” χρησιμοποιείται για τη μεταφορά πετρελαίου, σε τιμές υψηλότερες από αυτές που έχει ορίσει η Δύση, χρηματοδοτώντας έτσι τον πόλεμο.
Χαρακτηριστική περίπτωση είναι αυτή του Έλληνα εφοπλιστή Πάρη Κασιδόκωστα-Λάτση και της εταιρείας του, που πούλησε για $84 εκατ. δύο δεξαμενόπλοια τα οποία είχε αγοράσει πριν χρόνια για $50 εκατ. Τα πλοία πουλήθηκαν σε εταιρεία του Βιετνάμ.
Συνολικά, πάνω από το 1/3 του “σκιώδους στόλου” αποτελείται από πλοία που ανήκαν προηγουμένως σε εφοπλιστές από δυτικές χώρες, τις ίδιες χώρες που έχουν επιβάλει τις κυρώσεις στη Ρωσία. Η Ελλάδα, όπως και η Κύπρος αλλά και η Μάλτα, έχουν κατά καιρούς βάλει εμπόδια σε προσπάθειες της ΕΕ για επιβολή κυρώσεων σε εταιρείες που συμμετέχουν σε τέτοιου είδους πρακτικές.
Εκτός από την μεταφορά πετρελαίου, ο συγκεκριμένος στόλος χρησιμοποιείται για κατασκοπεία, αλλά και για καταστροφές υποδομών, όπως υπόγεια καλώδια στη Βαλτική.
Γιατί Υπάρχουμε
