Πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ισπανία – Τι ξέρουμε μέχρι τώρα

Δύο τρένα υψηλής ταχύτητας συγκρούστηκαν χθες στην Ισπανία, κοντά στην πόλη Ούρδα, με 68 νεκρούς και 107 τραυματίες, οι 15 σε σοβαρή κατάσταση.

Τα δύο τρένα, το ένα της ισπανικής κρατικής σιδηροδρομικής εταιρείας Renfe και το άλλο της ιδιωτικής Iryo, κινούνταν προς την ίδια κατεύθυνση, στη σιδηροδρομική γραμμή Μαδρίτη-Ανδαλουσία.

Το τρένο της Iryo ήταν ακινητοποιημένο και το δεύτερο έπεσε πάνω του από πίσω με μεγάλη ταχύτητα με αποτέλεσμα αρκετά βαγόνια να εκτροχιαστούν.

Οι Αρχές αναζητούν επιπλέον θύματα

Τα σωστικά συνεργεία ερευνούσαν το βράδυ τα συντρίμμια, αναζητώντας επιπλέον θύματα.

Ο επικεφαλής της περιφερειακής κυβέρνησης της Καστίλης-Λα Μάντσα, Emiliano García-Page, δήλωσε ότι είναι πιθανό να εντοπιστούν κι άλλοι νεκροί, καθώς “δεν έχει καταστεί ακόμη δυνατό να φτάσουν τα συνεργεία στο κάτω μέρος των βαγονιών”.

Παράλληλα, έχουν δημιουργηθεί 4 γραφεία σε Μαδρίτη, Τολέδο, Κόρδοβα και Σεβίλλη ώστε οι συγγενείς των θυμάτων να δώσουν δείγματα DNA για την ταυτοποίηση των νεκρών.

Τα τουλάχιστον 3 λάθη που έχουν γίνει γνωστά

Σύμφωνα με την El Pais, από τα στοιχεία που έχουν γίνει γνωστά , τουλάχιστον 3 είναι τα σφάλματα που οδήγησαν στο δυστύχημα:

• Η διακοπή λειτουργίας συστήματος ασφαλείας που προκάλεσε την ακινητοποίηση 6 τρένων μεταξύ των οποίων και τα 2 που συγκρούστηκαν.
• Η λανθασμένη εντολή από το κέντρο ελέγχου να επανεκκινήσει το τρένο της Renfe.
• Το γεγονός ότι το τρένο της Iryoδεν ξεκίνησε και της Renfeδεν φρέναρε.

2^ο πολύνεκρο δυστύχημα το 2026, 4^η σύγκρουση συνολικά

Είναι το δεύτερο πολύνεκρο δυστύχημα στην Ισπανία το 2026, καθώς στις 18.01 τρένο της Iryo σε δρομολόγιο από τη Μάλαγα προς τη Μαδρίτη εκτροχιάστηκε και συγκρούστηκε με τρένο της Renfeπου κινούνταν σε αντίθετη κατεύθυνση. 46 άτομα σκοτώθηκαν.

Είναι, επίσης, το 4^ο δυστύχημα, καθώς στις 20.01 τρένο προσέκρουσε σε τοίχο που κατέρρευσε κοντά στη Βαρκελώνη, με 1 νεκρό, και στις 12.02 αυτοκίνητο συγκρούστηκε με τρένο σε ισόπεδη σιδηροδρομική διάβαση, με τον οδηγό να χάνει τη ζωή του.

Οι επενδύσεις που κατευθύνονται σε νέες υποδομές

Το σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλής ταχύτητας της Ισπανίας είναι το μεγαλύτερο στην Ευρώπη και το 2^ομεγαλύτερο στον κόσμο μετά την Κίνα.

Μέχρι φέτος, η Ισπανία είχε από τα χαμηλότερα ποσοστά σιδηροδρομικών δυστυχημάτων στην ΕΕ, με 1 ή λιγότερους θανάτους ανά 1.000 χλμ σιδηροδρομικού δικτύου.

Η Ισπανία δαπανά περισσότερα από οποιαδήποτε άλλη χώρα της ΕΕ για το δίκτυο υψηλής ταχύτητας, ωστόσο μεγάλο μέρος της πήγε στην κατασκευή νέων υποδομών και μόλις το 16% περίπου σε συντήρηση, ανανέωση και αναβάθμιση του δικτύου.

Guardian [1], [2]

El País

Associated Press