Δεσμεύσεις για τις ζημιές που έχουν προκληθεί σε κτίρια της Κυψέλης από τις εργασίες της Γραμμής 4 του Μετρό ανέλαβε χθες στη Βουλή ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, σε μια υπόθεση που τους τελευταίους μήνες έχει προκαλέσει έντονη ανησυχία στους κατοίκους της περιοχής.
Ο υφυπουργός δήλωσε ότι δεν θα υπάρξει επανέναρξη των εργασιών του μετροπόντικα (TBM) πριν ενημερωθούν οι κάτοικοι για τον τρόπο επανεκκίνησης και διασφαλιστεί ότι δεν θα προκληθούν νέες βλάβες, ούτε στα κτίρια κάτω από τα οποία βρίσκεται σήμερα το μηχάνημα ούτε σε όσα ακολουθούν κατά μήκος της χάραξης. Παράλληλα, διαβεβαίωσε ότι όλες οι ζημιές θα αποκατασταθούν πλήρως με δαπάνες του αναδόχου, όπως προβλέπει η σύμβαση.Για την καταγραφή των βλαβών, η Ελληνικό Μετρό προχωρά σε προγραμματική σύμβαση με το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος, το οποίο θα πραγματοποιήσει ανεξάρτητες πραγματογνωμοσύνες ανά κτίριο.
Ως προς την ασφάλεια, ο υφυπουργός ανέφερε ότι από τις μέχρι στιγμής αυτοψίες δεν προκύπτει ανάγκη εκκένωσης κτιρίων. Έχουν καταγραφεί ρωγμές και βλάβες από διαφορικές καθιζήσεις, οι οποίες χαρακτηρίζονται ανατάξιμες, χωρίς ωστόσο να αποκλείεται ορισμένα κτίρια να χρειαστούν στατική ενίσχυση, κάτι που θα κριθεί από τις τεχνικές εκθέσεις.
23 κτίρια κατά μήκος της διαδρομής 400μ που έχει σκάψει ο μετροπόντικας έχουν ζημιές, λέει η “Εφ. Συν”, ενώ του απομένει αντίστοιχη απόσταση μέχρι τον σταθμό “Δικαστήρια”.
Σύμφωνα με ρεπορτάζ της “Εφημερίδας των Συντακτών”, προβλήματα σε κτίρια είχαν αρχίσει να καταγράφονται από τον Μάρτιο, ενώ ο μετροπόντικας έχει παραμείνει ακινητοποιημένος από τις 5 Μαΐου. Παρόλα αυτά, σε έγγραφο απάντησης σε βουλευτές της Νέας Αριστεράς, σε ερώτηση σχετική με τη διαρροή τσιμεντολάσπης τον Απρίλιο, με ημερομηνία 13 Μαΐου η δίοικηση της Ελληνικό Μετρό είχε απαντήσει ότι όλα προχωρούν με βάση το πρόγραμμα, ενώ τα έργα είχαν διακοπεί οκτώ μέρες νωρίτερα.
Η διαχείριση της υπόθεσης έχει προκαλέσει παράλληλα αντιδράσεις για την πρόσβαση στα τεχνικά δεδομένα. Ο δήμαρχος Αθηναίων Χάρης Δούκας είχε γνωστοποιήσει ότι ο Δήμος έλαβε στοιχεία για 14 κτίρια, ενώ κάτοικοι και τεχνικοί σύμβουλοι ζητούν πλήρη διαφάνεια πριν από οποιαδήποτε επανεκκίνηση. Περίπου 80 ένοικοι κτιρίων που βρίσκονται στην επόμενη ζώνη της χάραξης έχουν, σύμφωνα με το ίδιο ρεπορτάζ, συνυπογράψει εξώδικο μαζί με ήδη πληγέντες κατοίκους.
Πηγές: Εφημερίδα των Συντακτών [1], [2]
Γιατί Υπάρχουμε
