Αυξημένη συχνότητα σοβαρών τραυματισμών καταγράφεται στους οδηγούς ηλεκτρικών πατινιών σε σύγκριση με τους οδηγούς μηχανής, σύμφωνα με νέα ανάλυση ατυχημάτων σε 18 πόλεις της Αγγλίας και της Ουαλίας την περίοδο 2020-2022.
Μεταξύ των τραυματιών που εξετάστηκαν, οι οδηγοί ηλεκτρικών πατινιών είχαν πάνω από τριπλάσια πιθανότητα να υποστούν εγκεφαλική κάκωση ή βλάβη σε αιμοφόρα αγγεία σε σχέση με τους αναβάτες μηχανής, ενώ ο κίνδυνος τραυματισμού εσωτερικών οργάνων ήταν περίπου 1,5 φορά υψηλότερος. Οι συγκεκριμένοι τραυματισμοί ήταν συχνότεροι και σε σχέση με τους ποδηλάτες. Αντίθετα, η πιθανότητα καταγμάτων ήταν χαμηλότερη από εκείνη που καταγράφηκε σε μοτοσικλετιστές και σε ποδηλάτες.
Στην Ελλάδα, το 2025 καταγράφηκαν περίπου 400 ατυχήματα ανηλίκων με ηλεκτρικά πατίνια, με περίπου τους μισούς να χρειάζονται νοσηλεία.
Το 16% των τραυματισμών αφορούσε άτομα κάτω των 18 ετών, ενώ λιγότερο από το 6% των αναβατών δήλωσε ότι φορούσε κράνος. Η μελέτη κατέγραψε επίσης αυξημένη σοβαρότητα τραυματισμών μεταξύ των γυναικών. Οι ερευνητές ζητούν ασφαλέστερο σχεδιασμό των ηλεκτρικών πατινιών για τις γυναίκες, που καταγράφουν περισσότερους θωρακικούς τραυματισμούς, καθώς το ύψος του τιμονιού είναι κατά κανόνα σχεδιασμένο με βάση το ανδρικό σώμα.
Ακόμα, οι ερευνητές διευκρινίζουν ότι τα δεδομένα δεν αποδεικνύουν από μόνα τους γιατί οι τραυματισμοί είναι συχνότεροι ή σοβαρότερες. Ωστόσο, εκτιμούν ότι ο σχεδιασμός των ηλεκτρικών πατινιών, όπως οι μικροί τροχοί, η όρθια θέση του οδηγού, το υψηλότερο κέντρο βάρους και η ευαισθησία του τιμονιού σε λακκούβες ή εμπόδια, ενδέχεται να αυξάνουν την αστάθεια.
Πηγές: Guardian, ERTnews
Γιατί Υπάρχουμε
