Ως ύποπτος για ψευδή κατάθεση ενώπιον της Εξεταστικής Επιτροπής της Βουλής για τα Τέμπη καλείται να δώσει εξηγήσεις ο πρώην CEO της Hellenic Train, Maurizio Capotorto, στο πλαίσιο ποινικής προκαταρκτικής εξέτασης που διενεργεί η Εισαγγελία Πρωτοδικών της Αθήνας σε βάρος του [1], [2]. Δεν έχει δοθεί συγκεκριμένο χρονικό πλαίσιο για το πότε πρέπει να καταθέσει.
Τα κόμματα που συμμετείχαν στην Εξεταστική Επιτροπή είχαν κρίνει ότι όσα είχε καταθέσει, πριν περίπου έναν χρόνο, πρέπει να ελεγχθούν για το ενδεχόμενο της διάπραξης του αδικήματος της ψευδούς κατάθεσης.
Στη διάρκεια της εξέτασής του, είχε αρνηθεί να απαντήσει σε πολλές ερωτήσεις, ισχυριζόταν ότι η εταιρεία δεν ευθύνεται για το δυστύχημα, αποδίδοντας την ευθύνη στον ΟΣΕ, ενώ στο τέλος δεν υπέγραψε την κατάθεσή του, λέγοντας ότι δεν κατανοούσε τη διερμηνεία.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης είπε στη χθεσινή του συνέντευξη ότι η εταιρεία “θα πρέπει να λογοδοτήσει”, αν αποδειχθεί ότι το εμπορικό τρένο μετέφερε παράνομο εύφλεκτο υλικό, κάτι που η Hellenic Train έχει αρνηθεί ενώπιον του Κοινοβουλίου στο παρελθόν.
Η Hellenic Train ανακοινωσε αναλυτικά το τι μετέφερε το εμπορικό τρένο, ωστόσο τα φορτία των τρένων δηλώνονται από τους πελάτες και ελέγχονται μόνο υπό προϋποθέσεις.
Παράλληλα, χθες η εταιρεία ανακοίνωσε αναλυτικά τα περιεχόμενα των φορτίων που μετέφερε το εμπορικό τρένο, όμως, σύμφωνα με τον γενικό γραμματέα του σωματείου εργαζομένων του ΟΣΕ, το τι γνωρίζουμε για περιεχόμενο των φορτίων στα τρένα βασίζεται στο τι δηλώνει ο πελάτης, καθώς αν έρχονται από το εξωτερικό σφραγίζονται μόλις περάσουν τελωνείο.
Για να αποσφραγιστούν χρειάζεται παρουσία αστυνομίας και δικαστικού λειτουργού, ενώ για να προβούν οι υπεύθυνοι των τρένων σε έλεγχο, όπως και στην περίπτωση πλοίων, φορτηγών κ.λπ., πρέπει να να έχει παραβιαστεί η σφραγίδα του φορτίου.
Παράλληλα, σύμφωνα με ρεπορτάζ του Βασίλη Λαμπρόπουλου υπάρχουν δύο καταθέσεις αστυνομικών που περιφρουρούσαν το σημείο της σύγκρουσης οι οποίοι αναφέρουν πως δέχθηκαν πιέσεις από κυβερνητικά στελέχη για να επιτρέψουν το “μπάζωμα” του χώρου.
Συγκεκριμένα, κάνουν λόγο για σύσκεψη που έγινε τρεις ημέρες μετά το δυστύχημα όπου τους ασκήθηκε πίεση για άμεση επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου, που εν τέλει έγινε μετά από έναν μήνα. Στη σύσκεψη από την πλευρά της κυβέρνησης οι αστυνομικοί λένε πως συμμετείχαν: ο τότε υφυπουργός παρά τω πρωθυπουργώ, αρμόδιος για θέματα κρατικής αρωγής και αποκατάστασης από φυσικές καταστροφές Χρήστος Τριαντόπουλος, ο γγ του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών Γιάννης Ξιφαράς και ο τότε περιφερειάρχης Θεσσαλίας, Κώστας Αγοραστός.
Γιατί Υπάρχουμε
