Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρέπεμψε την Ελλάδα στο Δικαστήριο της ΕΕ (ΔΕΕ) γιατί έχει καθυστερήσει σχεδόν δύο χρόνια (προθεσμία Ιανουάριος του 2024)να ολοκληρώσει την εφαρμογή σύγχρονης πλοήγησης (PBN) στα ελληνικά αεροδρόμια, όπως προβλέπει η ευρωπαϊκή νομοθεσία.
Η PBN επιτρέπει την προσγείωση σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας, βάσει προσχεδιασμένης διαδρομής από GPS, προσφέροντας προσφέροντας πιο σταθερή κάθοδο, μεγαλύτερη ακρίβεια και μικρότερο περιθώριο λάθους. Μέσω αυτού αυξάνεται η ασφάλεια αλλά μειώνονται και οι καθυστερήσεις.
Με την PBN οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας μπορούν να διαχειρίζονται μεγαλύτερο αριθμό αεροσκαφών σε κάθε “ουρά προσγείωσης”, αυξάνοντας τη χωρητικότητα του συστήματος εναέριας κυκλοφορίας, σύμφωνα με ρεπορτάζ της “Καθημερινής”. Μέχρι τώρα έχει εφαρμοστεί πλήρως μόνο στο “Ελευθέριος Βενιζέλος” και εν μέρει στα αεροδρόμια της Μυκόνου και του Ηρακλείου.
Η Ελλάδα είναι στο στόχαστρο και για καθυστερήσεις στην εφαρμογή σύγχρονων ραντάρ, κι αν δεν συμμορφωθεί σε 2 μήνες, κινδυνεύει με παραπομπή στο ΔΕΕ.
Το έργο φαίνεται να έχει παγώσει λόγω γραφειοκρατίας, με την Επιτροπή να αναγνωρίζει τις προσπάθειες των ελληνικών αρχών να λάβουν τα αναγκαία μέτρα, στο παρόν στάδιο η Επιτροπή θεωρεί ότι η πρόοδος ήταν ανεπαρκής.
Παράλληλα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή καλεί την Ελλάδα να εφαρμόσει άμεσα τις απαιτήσεις για την τη χρήση σύγχρονων συστημάτων ραντάρ. Παρότι η χώρα έχει ανακοινώσει διορθωτικά μέτρα, αυτά δεν έχουν υλοποιηθεί εντός των προβλεπόμενων χρονοδιαγραμμάτων, με αποτέλεσμα να έχει πλέον προθεσμία δύο μηνών για να συμμορφωθεί, αλλιώς κινδυνεύει με νέα παραπομπή στο Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Πηγές: Αντιπροσωπεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Ελλάδα, Καθημερινή, Έθνος
Γιατί Υπάρχουμε
